據悉,原富士重工獨資斯巴魯汽車(中國)有限公司變更爲中外合資公司,註冊資金29.5億日元,投資總額90億日元,其中龐大集團出資40%,富士重工出資60%,董事會成員共6名,富士重工佔4名,龐大集團佔2名。

龐大集團於2004年成爲斯巴魯汽車在中國的總代理商之一,開始與富士重工建立產銷關係,幾年來精誠合作共同發展,共同創造了多個斯巴魯在中國的輝煌業績。此次,龐大集團與富士重工合資經營中國斯巴魯項目,是雙方合作關係上的又一次昇華和提高,強強聯合優勢互補,將會開啓一個嶄新的斯巴魯未來。


根據合同約定,今年5月設立新合資公司,並於7月正式開始新公司運營,今年10月1日開始由新合資公司斯巴魯汽車(中國)有限公司直接管理國內所有斯巴魯專賣店,全國的銷售服務等管理制度將得到高度統一。

重慶商報訊近日,龐大汽貿集團股份有限公司董事長兼總經理龐慶華先生與日本富士重工業株式會社代表取締役社長吉永泰之先生,正式簽訂合資斯巴魯汽車(中國)有限公司合同。

您的註冊的道德標準。他們也擅長分析的基礎上在手的事實。他們提供意見和建議的基礎上他們得到您的業務。經營您的業務,他們的財務報表上反映他們的意見。

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另外,2012年春玉米地區由於颱風普遍出現倒伏,而良玉88等系列抗倒伏能力強,因此新銷售季節預收款增加明顯。海通證券分析師預計,良玉系列2012年盈利超過4000萬元,同比增幅190%。

記者註意到,從短期看預收賬款的大比例上升意味著,登海種業2012年第四季度和2013第一季度的業績增長確定。不過,其銷售季業績在四季度和次年一季度分配比例存在變化,其中2011年四季度登海先鋒利潤結轉比例大幅提升,就導致了2012年一季度公司業績大幅減少。

針對該問題,原紹剛透露,目前登海種業利潤結算比例變化不大,應該和以往相當。海通證券分析師樂觀認為,若按照以前的進度跨年度結算,登海種業今年一季度業績增速有望超過100%。

近期,隨著國家種業規劃政策的發布,企業未來在“商業化育種”中的主題地位也得到明確,由此資本市場對登海種業(002041,收盤價24.40元)、隆平高科(000998 ,收盤價20.71元)、敦煌種業(600354,收盤價7.37元)等育種個股關注度極高。

作為種業龍頭企業,登海種業又在做出新的規劃,擬在山東德州設立控股子公司。對此,多位行業分析師告訴《每日經濟新聞》記者,登海種業2012年~2013銷售季節表現突出,新公司的設立有助於公司在銷售推廣層面更加深化。

合資3000萬建德州子公司

繼在新疆、泰安等地設立控股子公司後,登海種業董事會又於1月9日審議通過了新的投資計劃。其公告披露,登海種業擬與北京道吉普泰農業技術推廣服務中心(以下簡稱北京道吉)共同投資3000萬元,計劃在德州設立控股子公司山東登海道吉種業有限公司(以下簡稱登海道吉)。新公司的經營範圍包括農作物種子的選育、產品的技術開發以及產品銷售。

對此,有行業分析師認為,登海產品種植面積逐步擴大,上述新公司的設立,有助於公司在銷售推廣層面更加深化。登海種業董事會秘書原紹剛則告訴《每日經濟新聞》記者,新建子公司主要是考慮到登海種業在德州擁有一個產品加工中心,能夠將當地業務進行統籌管理。且可以發揮區位優勢,拓展品種銷售市場,提高公司規模效益。